近日,几位河南车主向媒体透露,7月份暴雨成灾,卫河一处河堤决口,他们驾着贷款买来的大货车冲向卫河,在最后时刻跳车逃生,用车堵住了决口。相关部门承诺照价赔偿。但他们领补偿款时却遭遇了讨价还价,最后到手的钱,比买车时亏了三四万,这让他们无法接受。
据悉,当时总共有10位卡车车主将车堵住决口,无论是毫不犹豫地捐出爱车,还是冒着生命风险,将满载石料的卡车驶入洪流,他们的义举感动众人。北京一家网络公司当即捐赠500万,向投车堵决口的爱心单位、爱心车主致敬。几位车主原本盘算,这笔钱恰好够每人买辆新车。没想到后面的补偿方案,大大出乎他们的意料。
当事车主李永祥和他的卡车。 图片来源:新京报
补偿方案由车主们所在的运输公司主导,它规定:保险,要扣除已经使用的部分;附件,没有发票的不给赔;车,赔偿款直接用来还贷款。一位车主算了算,他买车的时候花了39万多,保险上了3.2万,附件花了3、4万。如今保险用了9个月,要扣2万多元,附件大多在小作坊购买,没有发票,不给赔付。最后补偿款算下来,只有35万,比当初买车时还亏了4万。其他车主的情况也差不多。
难怪车主们会伤心。投河的卡车,是四处举债购买而来,是他们谋生的饭碗,全家生活的寄托,他们视之为“兄弟”。当时险情告急,为了保卫村庄,保住无数人的生命财产,他们不顾家人的担忧,不顾后续的生存问题,也没有过问赔偿的事宜,当机立断、争分抢秒地把车投入洪水,为后面的抢险救灾赢得宝贵的时间。但现在呢,洪水退去,家园得保,公司却在他们应得的赔偿方面,锱铢必较,用几个月的保险钱来讨价还价。
不仅如此,当初说好附件没有发票也能报销,现在不作数。相关部门和公司曾允诺的误工费,只字不提。这几位车主,也是受灾群众,有的还租房子住,家人生着病,又没了营生的工具,几个月来颗粒无收,生存举步维艰。难道这就是勇士们用车堵决口的“回报”?当地曾经承诺的“不让英雄们流血又流泪”呢?
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